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Produktionsstart für den modellgepflegten CLA und CLA Shooting Brake im Werk Kecskemét

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Die ersten modellgepflegten Fahrzeuge des CLA und CLA Shooting Brake sind im Mercedes-Benz Werk in Kecskemét/Ungarn vom Band gelaufen. Christian Wolff CEO und Standortverantwortlicher der Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft.,feierte mit seinem Team den Produktionsstart der aufgefrischten Kompaktmodelle.

„Das Mercedes-Benz Werk Kecskemét leistet im Verbund mit dem Lead-Werk Rastatt in Deutschland einen wichtigen Beitrag zum Wachstum unseres Kompaktwagensegments. Mit dem Produktionsstart des modellgepflegten CLA sowie des CLA Shooting Brake haben wir einen weiteren Anlauf in unserem weltweiten Produktionsnetzwerk erfolgreich gemeistert. Der CLA und der CLA Shooting Brake werden ausschließlich in Kecskemét für alle Märkte weltweit produziert“, so Wolff.

Mit neuen Stoßfängern, serienmäßigem Diamantgrill in Schwarz und neuen Leichtmetallrädern schärft die Modellpflege das sportlich-expressive Design von CLA und CLA Shooting Brake. Ebenso profitiert das Interieur von zahlreichen Aufwertungen, darunter neue Sitzbezüge und Zierteile sowie verchromte Bedienelemente. LED High Performance-Scheinwerfer, HANDS-FREE ACCESS sowie erweiterte Integrationsmöglichkeiten von Smartphones in das Medienkonzept erhöhen auf Wunsch Sicherheit und Komfort. Ebenso neu ist der CLA 180 d BlueEFFICIENCY Edition mit 109 PS und einem CO2-Wert von nur 89 g/km. Selbstverständlich präsentieren sich auch die Mercedes-AMG Modelle CLA 45 4MATIC als Coupé und Shooting Brake im überarbeiteten Design und damit noch dynamischer. Mit 381 PS Höchstleistung und 475 Nm maximalem Drehmoment gehören der CLA 45 4MATIC zu den leistungsstärksten Fahrzeugen im Segment.

Quelle: Daimler AG

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Blick auf das AMG Aerodynamik-Paket des CLA Shooting Brake

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Wie für das Mercedes-AMG CLA Coupé ist auch für die Shooting Brake Variante ein AMG Aerodynamik-Paket verfügbar.

Bestandteil des AMG Aerodynamik Paketes für die CLA 45 – Varianten aus Affalterbach sind ein größerer Frontsplitter, Zusatz-Flics an der Frontschürze sowie seitlichen Strömungsabrisskanten der Heckschürze für einen erhöhten Anpressdruck (Verkürzt bei hohen Geschwindigkeiten den Bremsweg, parallel werden die Fahreigenschaften verbessert.).

Die Bestandteile des Paketes im Detail:

  • größerer Frontsplitter in Schwarz hochglänzend
  • Zusatz-Flics an der Frontschürze in Schwarz hochglänzend
  • seitliche Strömungsabrisskanten um die optischen Luftauslässe der Heckschürze in Schwarz hochglänzend
  • AMG Abrisskante in Nachtschwarz

Bilder: Daimler AG

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Sportliche Anbauteile für den CLA sowie exklusive Radnabendeckel von Mercedes-AMG

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Sportlicher Auftritt für den modellgepflegten CLA: Mit dem neuen Zubehör wird der dynamische Look des CLA 250 Sport (4MATIC) sowie aller CLA Modelle mit AMG Line nochmals gesteigert. Insgesamt vier Anbauteile für die Karosserie sowie sportliche Seitenstreifen umfasst das neue Programm von Mercedes-AMG. Die in Tiefziehtechnologie hergestellten Anbauteile sind grundsätzlich in Hochglanz schwarz ausgeführt – ideal für eine sportliche Optik.

Neues Mercedes-AMG Zubehör

Durch das hochwertige Oberflächenfinish entfällt eine Lackierung, wodurch die Anbauteile leicht angebracht werden können. Bereits bei der Entwicklung des AMG Zubehörs wurde großen Wert auf kurze Montagezeiten durch einfaches Handling gelegt. Die sportlichen Seitenstreifen werden als Folierung unterhalb der Dropping Line von Coupé und Shooting Brake angebracht. Alle Komponenten sind ab Mitte Juli bei den Vertriebspartnern verfügbar.

Neues Mercedes-AMG Zubehör

Hier die einzelnen Komponenten im Überblick:

  • AMG Frontsplitter
  • AMG Seitenschwelleraufsatz
  • AMG Heckschürzenblende mit Diffusor-Optik
  • AMG Zusatz-Flics hinten
  • AMG Sportstreifen

Die exklusiven Radnabendeckel sind mit Liebe zum Detail gefertigt: Vor dem Prägen des Aluminiums zum Wappen werden im Siebdruckverfahren die verschiedenen Schwarz- und Grautöne aufgetragen. Danach erfolgt zum Schutz noch eine Versiegelung mit Klarlack. Da die einzelnen Elemente geprägt sind, lassen sie sich erfühlen – ein besonderer 3D-Effekt. Die Mercedes-AMG Radnabendeckel passen auf alle Leichtmetallräder, die mit Standard-Radnabendeckeln (Durchmesser: 70 mm) ausgestattet sind. Sicherlich ein kleines Detail mit großer Wirkung zur individuellen Gestaltung von Mercedes-Benz und Mercedes-AMG Fahrzeugen. Das 4er Set der Mercedes-AMG Radnabendeckel ist dabei in einer hochwertigen Präsentationsbox verpackt.

Neues Mercedes-AMG Zubehör

Neues Mercedes-AMG Zubehör

Markengeschichte im Kleinformat: Die neuen, ab sofort bei den Vertriebspartnern erhältlichen Radnabendeckel von Mercedes-AMG tragen das Wappen der erfolgreichen Sportwagen- und Performance-Marke. Dieses symbolisiert die Verbundenheit zum Standort Affalterbach sowie die Wurzeln des Unternehmens im Motorsport. Der Baum am Fluss steht dabei für den Standort Affalterbach (altdeutsch: „Apfelbaum am Bach“). Nocke, Ventil und Ventilfeder symbolisieren Motorenbau und Rennsporttechnik.

Quelle: Daimler AG

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Roadtrip #UrbanDiscovery mit dem CLA Coupé und Shooting Brake durch Europa

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Beim Roadtrip #UrbanDiscovery hat sich kürzlich eine Gruppe junger digital Influencer im modellgepflegten CLA Coupé und Shooting Brake auf eine siebentägige Reise quer durch die Metropolen Europas auf den Weg gemacht.

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#UrbanDiscovery; CLA Shooting Brake and CLA Coupé

Design und Lifestyle sollten den Fokus von #UrbanDiscovery stehen – und ein CLA Shooting Brake ist dafür wohl ohne Zweifel bestens dafür prädestiniert. In Mailand gestartet, und – wie sollte es anders sein, drehte sich der Trip um  Design. Die norditalienische Stadt beherbergt, neben dem Autokonzern Fiat, auch große Mode Label, wie Armani oder Gucci – und genau in der City auch einen Mercedes-Store. Außerhalb von Italien fand der Roadtrip seinen Weg durch die Schweizer-Alpen bis zum ersten Etappenziel nach Paris.

#UrbanDiscovery; CLA Shooting Brake and CLA Coupé

#UrbanDiscovery; CLA Shooting Brake and CLA Coupé

Französischer Lifestyle in Paris

Der französische Lifestyle ist weltweit einmalig und lässt sich zweifelsohne in der Hauptstadt Paris am besten erleben. Also: mit dem Eiffelturm immer im Blick noch rasch eine letzte Runde mit dem CLA durch Paris und die letzten Fotos gemacht, um danach im Roadtrip #UrbanDiscovery weiter, via Antwerpen nach Amsterdam. Am Ziel bekamen die Influencer von Mercedes-Designer Thomas Sälzle einen ersten kleinen Exkurs in Sachen Fahrzeugdesign.

#UrbanDiscovery; CLA Shooting Brake and CLA Coupé

#UrbanDiscovery; CLA Shooting Brake and CLA Coupé

#UrbanDiscovery Roadtrip mit Ziel Berlin

Auf dem letzten Abschnitt des #UrbanDiscovery Roadtrips mit dem CLA Coupé und CLA Shooting Brake wurde Berlin angesteuert. In der deutschen Hauptstadt empfing Daimler-Zukunftsforscher Alexander Mankowsky die Teilnehmer – und stellte seine Sicht auf die Zukunft des Automobils und seinem urbanen Umfeld vor.

#UrbanDiscovery; CLA Shooting Brake and CLA Coupé

Schicke Impressionen vom CLA auf der Reise durch Europa gibt es in der folgenden Galerie:

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Bilder: Daimler AG

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Rückruf für AMG-Varianten der CLA, GLA und A-Klasse wegen Kupplungsproblemen

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Aktuell erfolgt für die Mercedes-AMG Modelle des CLA, GLA sowie der A-Klasse ein Rückruf aufgrund eventueller Probleme mit einer Verschweißung zwischen Lamellenträger und Nabe der Kupplung, die zu einem Riss führen konnte.

Mercedes-Benz GLA 45 AMG (X 156) 2013

Im schlimmsten Fall rollt Fahrzeug aus
Im Falle einer gerissenen Schweißnaht wäre kein Kraftschluss mehr möglich, wodurch das Getriebe auf den neutralen „N“-Modus schalten könnte oder in einen Teilgetriebenotlauf schalten könnte. Die neutrale Kupplungsstellung würde für einen kraftfreien Antriebsstrang führen, wodurch das Fahrzeug nur noch ausrollen würde.

Rückruf aus Produktion Oktober 2015 bis Januar 2016
Zurückgerufen werden Modelle der Baureihe 176 – A-Klasse, – 156 – GLA sowie des CLA der Baureihe 117 aus der Produktion zwischen Oktober 2015 bis Januar 2016. Für die kostenlose Behebung und Abarbeitung der notwendigen Maßnahme veranschlagt man ganze 13 Stunden. Betroffene Besitzer werden schriftlich kontaktiert.

Bilder: Daimler AG

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Erlkönig: Erneut Modellpflege des CLA auf der Straße #C117

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Bevor die Modellpflege des Mercedes-Benz CLA Mitte 2016 zum Händler rollt, sind die Testträger weiterhin getarnt unterwegs. Die Baureihe 117 schließt mit der Modellpflege auf die Änderungen der aktuellen A-Klasse (Mopf, W176) auf und erhält u.a. Apple Car Play.

Die Änderungen am CLA Modell selbst sind jedoch minimal, wobei die größten Änderungen wohl die Frontansicht mit modifizierter Frontschürze sowie LED-Scheinwerfern (ohne ILS) sowie geänderten Heckleuchten mit neuer Heckschürze sein werden. Die Änderungen erfolgen beim CLA Shooting Brake zeitgleich mit dem Coupé.

Weitere Impressionen des CLA in der Modellpflege – als Erlkönig – im Video:

Quelle: Jens Walko / walko-art.com

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Erste Details und Bilder zur Modellpflege des CLA

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Mercedes-Benz stellt die Modelpflege des CLA – als Coupé und als Shooting Brake – erstmals auf der New York AutoShow NYIAS 2016 vor. Modifizierte Stoßfänger, serienmäßigem Diamantgrill in Schwarz, neue Leichtmetallräder sowie ein 109 PS CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition mit 89 g/km sind einige der wichtigsten Highlights. Das Modell kann in der „Mopf“-Variante ab April bestellt werden und rollt im Juli 2016 zum Händler.

Mercedes-AMG CLA 45 (C/X117), 2016

Mercedes-AMG CLA 45 (C/X117), 2016

Neue Motorisierungen
Der CLA 180 d BlueEFFICIENCY Edition mit 80 kW (109PS) ist nun mit Schaltgetriebe erhältlich und wird mit 3.5 Liter als Coupé, bzw. 3.6 Liter beim Shooting Brake angegeben (89/94g /km). Neu ist auch der CLA 220 4MATIC mit 184 PS mit serienmäßigem 7G-DCT. Neu ist beim CLA Shooting Brake der CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition mit 1.595 cm3 122 PS Motor (5.5 Liter auf 100 km), was bislang nur in der Coupé-Variante erhältlich war.

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X117), 2016

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X117), 2016

Die Modellpflege der Baureihe 117 fällt erwartungsgemäß jedoch eher gering aus. Alle Modelle besitzen nun serienmäßig einen Diamantgrill in Schwarz. Vorne kommt ein neuer Stoßfänger mit Zierstab in Silber, Schwarz oder Chrom zum Einsatz. Neu am Stoßfänger hinten ist auf Wunsch eine Blende mit integriertem Zierstab in Chrom bzw. Schwarz (Night-Paket) zwischen den Endrohrblenden. Die Endrohrblenden selbst sind jetzt in den Stoßfänger integriert, was einerseits das Fahrzeug optisch breiter wirken lässt und andererseits für einen besonders hochwertigen Eindruck durch gleichmäßige und schmale Fugen sorgt.

Motorisierungen außerhalb der Mercedes-AMG Motorisierungen
Die Modellpflege des CLA in den normalen Motorisierungen erhält nun ebenso die LED High Performance Scheinwerfer – optional -, ohne ILS, wie in der Modellpflege (Kopf) von A- und B-Klasse. In Kombination mit der Sonderausstattung LED High Performance-Scheinwerfer kommen nun pegelgesteuerte Rückleuchten zum Einsatz. Die Mehrpegelfunktion regelt die Helligkeit des Bremslichts und des Fahrtrichtungsanzeigers in drei Stufen (Tag/Fahrt bei Nacht/Stand bei Nacht).

Neue Lackierung Cavansitblau Metallic
Neue Außenlackierung ist Cavansitblau Metallic. Deutlich erweitert wurde zudem das Räderprogramm. Insgesamt fünf Leichtmetallräder der Größe 45,7 cm (18″)
stehen neu zur Wahl, darunter in Verbindung mit AMG Line ein Rad im neuen 5-Doppelspeichen-Design. Es ist in zwei Farbvarianten (schwarz bzw. titangrau lackiert und glanzgedreht) erhältlich.

Aufwertung des Innenraums
Den Innenraum des CLA werten unter anderem neue Sitzbezüge und Zierteile sowie verchromte Bedienelemente auf. Highlight ist das deutlich schlankere, freistehende 20,3 cm (8″) Media-Display mit neuem Deckglas. Als Sonderausstattung ist es für Audio 20 USB und Audio 20 CD erhältlich. Das Kombiinstrument ist mit neuen Zifferblättern und roten Zeigern jetzt noch besser ablesbar.

Neue Zierelemente
Neue Zierelemente in Segeloptik, Holz Esche schwarz matt (in Verbindung mit Exklusiv-Paket), Mikrofaser DINAMICA schwarz (optional in Verbindung mit AMG Line) sowie Aluminium mit Wabenschliff sorgen für eine frische Optik. Überarbeitet wurden ebenso die Sitzbezüge: Neu im Programm sind beim Exklusiv-Paket (Sonderausstattung) eine Leder-Polsterung in Saharabeige/Schwarz und bei der Ausstattungslinie Urban eine Kombination aus Ledernachbildung ARTICO/Stoff Maringá in Kristallgrau oder Schwarz. Wer sich für schwarz entscheidet, hat die Wahl zwischen einem Design mit weißen oder blauen Akzenten.

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X117), 2016

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X117), 2016

Erweiterte Smartphone-Integration optional
Für die AMG Line ist nun erstmals eine Anhängevorrichtung erhältlich. Analog zum CLA Shooting Brake verfügt nun auch der CLA auf beiden Seiten des Fonds über einen Kleiderhaken an den Haltegriffen im Dach. Mit der erweiterten Smartphone-Integration (Sonderausstattung) lassen sich sowohl iPhones® via Apple CarPlay® als auch Android-Smartphones mit Android Auto™ ins Fahrzeug integrieren und über Sprachsteuerung bedienen. Ausgewählte Funktionen können über die Bedienelemente des Fahrzeugs genutzt werden. Damit ist eine sichere Nutzung während der Fahrt möglich. Das Universal-Telefonie-Paket umfasst im Vergleich zur bisherigen Sonderausstattung Komfort-Telefonie jetzt eine universelle Smartphone-Aufnahmeschale sowie zwei Ladekabel mit Lightning- beziehungsweise Micro-USB Anschluss. Die Anbindung an die LTE-fähige Außenantenne erfolgt induktiv.

Änderung bei den Modellen von Mercedes-AMG
Bei den AMG-Modellen CLA 45 4MATIC – mit 381 PS und 475 Nm Drehmoment – ist nun der LED High Performance Scheinwerfer in Serie, die Doppellamelle im Kühlergrill ist in Silberchrom ausgeführt. Neu ist auch die AMG Abrisskante beim Coupé auf dem Heckdeckel, wie weitere äußeren Merkmale der Modellpflege, wie die AMG Frontschürze im neuen A-Wing Design mit Frontsplitter-Einsätzen in Titangrau matt und Flics in Hochglanz schwarz. In Verbindung mit dem Dynamic-
Plus-Paket (Sonderausstattung) ist eine mechanische Differenzialsperre erhältlich.

Das Design des Diffusoreinsatzes am Heck hat nun vier vertikalen Finnen. Neu ist auch ein AMG Aerodynamik-Paket verfügbar (größeren Frontsplitter, Zusatz-Flics, schwarze AMG Abrisskante am Heck sowie seitlichen Abrisskanten an den hinteren optischen Luftauslässen.

Aufgewertet wurde ebenso das Interieur bei den „45er“-Varianten. So ist die Armaturentafel serienmäßig mit der Ledernachbildung ARTICO bezogen, ebenso die Bordkanten. Beide erhalten durch eine rote Kontrastziernaht einen exklusiven Akzent. Ein weiteres Highlight ist das Zierteil: Es ist matt bedruckt und zugleich in seiner Grundstruktur in der Oberfläche glänzend und trägt einen AMG Schriftzug. Erhältlich ist es in schwarz/rot (Serie) beziehungsweise schwarz/silber (in Verbindung mit Exklusiv-Paket). Neu ist ferner das optionale AMG DINAMICA Cockpit-Paket mit DINAMICA Zierelement und DINAMICA Performance-Lenkrad. Der Fahrzeugschlüssel und der E-Select-Wählhebel tragen ein AMG Wappen.

Weitere Details zum CLA in der Modellpflege findet man auch bei den Kollegen von www.autophorie.de.

Bilder: Daimler AG

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NYIAS 2016: Erste Bilder der CLA Modellpflege aus NYC

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Auf der New York Autoshow NYIAS 2016 stellt Mercedes-Benz die Modellpflege des CLA als Coupé und als Shooting Brake vor. Wie erwartet fällt die Modellpflege erstaunlich gering aus, was am vorangegangenen Modelljahr liegt. Modifizierte Stoßfänger, serienmäßigem Diamantgrill in Schwarz, neue Leichtmetallräder sowie eine 109 PS CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition mit 89 g/km sind einige der wichtigsten Highlights. Das Modell kann in der “Mopf”-Variante ab April bestellt werden und rollt im Juli 2016 zum Händler.

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Modifizierter CLA ist ab April 2016 bestellbar
Alle CLA-Modelle besitzen nun serienmäßig einen Diamantgrill in Schwarz. Vorne kommt ein neuer Stoßfänger mit Zierstab in Silber, Schwarz oder Chrom zum Einsatz. Neu am Stoßfänger hinten ist auf Wunsch eine Blende mit integriertem Zierstab in Chrom bzw. Schwarz (Night-Paket) zwischen den Endrohrblenden. Die Endrohrblenden selbst sind jetzt in den Stoßfänger integriert, was einerseits das Fahrzeug optisch breiter wirken lässt und andererseits für einen besonders hochwertigen Eindruck durch gleichmäßige und schmale Fugen sorgt.

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Top-Modell der Baureihe: Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC mit 381 PS
Maximale „Driving Performance“ bieten die beiden Top-Modelle Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC und CLA 45 4MATIC Shooting Brake. Mit satten 381 PS Höchstleistung und 475 Nm maximalem Drehmoment gehören Affalterbacher-Modell zu den leistungsstärksten Fahrzeugen in seinem Segment. Gleichfalls für maximale Performance sorgt das kürzer übersetzte AMG SPEEDSHIFT DCT 7-Gang Sportgetriebe – in Verbindung mit dem Dynamic-Plus-Paket ist sogar eine mechanische Differenzialsperre erhältlich.

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Zugunsten der Fahrdynamik und -stabilität wurde die Aerodynamik weiter verbessert und der cw-Wert gesenkt. Neu ist beispielsweise beim Coupé das Design der AMG Abrisskante auf dem Heckdeckel. Weitere äußere Merkmale der Modellpflege sind die AMG Frontschürze im neuen A-Wing Design mit Frontsplitter-Einsätzen in Titangrau matt und Flics in Hochglanz schwarz. Letztere verbessern zugleich die Strömung der Kühlluft. Neu am Heck ist das Design des Diffusoreinsatzes mit vier vertikalen Finnen. Als Sonderausstattung ist jetzt ein AMG Aerodynamik-Paket verfügbar. Es umfasst einen größeren Frontsplitter, Zusatz-Flics, eine schwarze AMG Abrisskante auf dem Heck sowie seitliche Abrisskanten an den hinteren optischen Luftauslässen.

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Neu: der CLA 180 d BlueEFFICIENCY Edition mit 109 PS
Der CLA 180 d BlueEFFICIENCY Edition mit 80 kW (109PS) ist nun mit Schaltgetriebe erhältlich und wird mit 3.5 Liter als Coupé, bzw. 3.6 Liter beim Shooting Brake angegeben (89/94g /km). Neu ist auch der CLA 220 4MATIC mit 184 PS mit serienmäßigem 7G-DCT. Neu ist beim CLA Shooting Brake der CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition mit 1.595 cm3 122 PS Motor (5.5 Liter auf 100 km), was bislang nur in der Coupé-Variante erhältlich war.

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Die Modellpflege des CLA in den normalen Motorisierungen erhält nun ebenso die LED High Performance Scheinwerfer – optional -, ohne ILS, wie in der Modellpflege (Kopf) von A- und B-Klasse. In Kombination mit der Sonderausstattung LED High Performance-Scheinwerfer kommen nun pegelgesteuerte Rückleuchten zum Einsatz. Die Mehrpegelfunktion regelt die Helligkeit des Bremslichts und des Fahrtrichtungsanzeigers in drei Stufen (Tag/Fahrt bei Nacht/Stand bei Nacht).

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Neue Lackierung: Cavansitblau Metallic
Neue Außenlackierung ist Cavansitblau Metallic. Deutlich erweitert wurde zudem das Räderprogramm. Insgesamt fünf Leichtmetallräder der Größe 45,7 cm (18″) stehen neu zur Wahl, darunter in Verbindung mit AMG Line ein Rad im neuen 5-Doppelspeichen-Design. Es ist in zwei Farbvarianten (schwarz bzw. titangrau lackiert und glanzgedreht) erhältlich.

Weitere Details zur Modellpflege des CLA der Baureihe 117 hatten wir bereits hier.

Bilder: MBpassion.de

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Blick auf das AMG Aerodynamik-Paket des CLA

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Ein größerer Frontsplitter, Zusatz-Flics an der Frontschürze und die seitlichen Strömungsabrisskanten der Heckschürze sorgen beim neuen AMG Aerodynamik-Paket für einen erhöhten Anpressdruck des Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC. Dadurch verkürzt sich bei hohen Geschwindigkeiten nicht nur der Bremsweg, sondern parallel verbessern sich die Fahreigenschaften des CLA.

Das AMG Aerodynamik-Paket besteht aus einen größeren Frontsplitter (Schwarz hochglänzend), Zusatz-Flics an der Frontschürze (ebenso in Schwarz hochglänzend),
seitliche Strömungsabrisskanten um die optischen Luftauslässe der Heckschürze (Schwarz hochglänzend), sowie einer AMG Abrisskante in Nachtschwarz. Das Paket baut auf dem AMG Night Paket des CLA 45 auf und ist nur mit dessen Option bestellbar.

Bilder: Daimler AG

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Genauer Blick auf die Modellpflege des CLA

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Mercedes-Benz hat der Baureihe 117, d.h. CLA Coupé und CLA Shooting Brake einer Modellpflege unterzogen, welche auf der NYIAS 2016 erstmals öffentlich gezeigt wird. Die „Mopf“ zeigt sich hierbei jedoch eher klein, was aufgrund des vorangegangenen Modelljahreswechsels bereits die meisten Änderungen der anderen Kompaktmodellen erhalten hat. Im Detail ist die Änderung jedoch umfangreicher, als diese auf den ersten Blick wirkt.

Die Modellpflege schärft man mit neuen Stoßfängern, parallel erhält das Interieur zahlreiche Aufwertungen. Neu sind u.a. neue Sitzbezüge und Zierteile oder verchromte Bedienelemente, aber auch die Voll-LED Scheinwerfern frischen das Modell auf. Mit der Modellpflege verändert sich jedoch auch die Nomenklaturen, sodass man nun von dem Park-Assistent PARKTRONIC spricht, als statt PARKTRONIC, pder vom Park-Pilot statt Aktiver Park Assistent inklusive PARKTRONIC. DISTRONIC PLUS nennt sich nun Abstands-Pilot DISTRONIC, die SPEEDTRONIC nur noch Limiter, der COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS wird nun Aktiver Brems-Assistent genannt.

Aber unabhängig von der Ausstattungs-Bezeichnung ändert sich im Exterieur folgendes:

  • modifizierter Stoßfänger vorn mit Zierstab in Silber, Schwarz und Chrom
  • Diamantgrill nun in Schwarz als Serienausstattung
  • neues Design der Belnde / Einleger an der Heckschürze und nun auch mit stoßfängerfeste Endrohrblenden.
  • LED High Performance Scheinwerfer mit Voll-LED Heckleuchten, dafür entfällt der Bi-Xenon Scheinwerfer und Intelligent Light System sowie der Nebelscheinwerfer
  • bei AMG Line neu: 18″ Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design
  • bei Night-Paket: 18″ Leichtmetallräder im 12-Speichen-Design
  • mit AMG Line und Night-Paket: 18″ Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design
  • neu im Angebot: 18″ Leichtmetallräder im 10-Speichen-Design

Bei den Lackierungen gibt es neu das cavansitblau metallic, die Lackierung nordlichtviolett metallic entfällt komplett. Neu ist auch das Kommunikationsmodul (UMTS) für Mercedes me connect Dienste, was neu eingeführt bzw. verbessert worden ist. Ebenso neu bzw. verbessert wurde:

  1. Einführung des Hands-Free-Access bei KEYLESS-GO Komfort Paket
  2. erweitertes Smartphone-Integrationspaket, nun mit Android-Auto
  3. Universal-Telefonie-Paket mit induktiver Anbindung der Antenne
  4. jeweils 1 Kleiderhaken an den Haltegriffen im Fond
  5. Bei AMG Line nun Anhängevorrichtung mit ESP erhältlich.

Im Interieur der Modellpflege verändert sich:

  • neuer Sitzbezug für Exklusiv-Paket: Polsterung in saharabeige / schwarz sowie neue Sitzbezüge mit Urban Line: Ledernachbildung ARTICO Stoff Maringá in kristallgrau oder schwarz – bei schwarz mit blauen oder grauen Ziernähten
  • 8″ Media-Display, deutlich schlanker, optional auch für Audio 20 CD und USB.
  • Kombiinstrument erhält neue Zifferblätter
  • Schalter oberes Bedienfeld, Blende und Schalter der elektrischen Sitzverstellung in der Tür sowie Rahmen um das Ablagefach der Mittelkonsole sind nun in Silberchrom.
  • neues Zierelement in Segeloptik sowie in Holz Esche schwarz matt (i.V. mit Exklusiv-Paket), das Zierelement Alu mit Wabenschliff dunkel ist nun Sonderausstattung, die Zierelemente Holz Esche schwarz glänzend und Wellenoptik silber und anthrazit entfällt komplett.

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NYIAS 2016: Blick auf die LED Heckleuchten des CLA mit Pegelfunktion

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Im Rahmen der New York Autoshow NYIAS 2016 konnten wir einen ersten Blick auf die Modellpflege des CLA der Baureihe 117 erhalten. Interessant war dabei die neue Gestaltung der Heckleuchten, die in LED-Technik ausgeführt worden sind und die Optik des Fahrzeuges von hinten ändern. Beim ausgestellten Modell handelt es sich jedoch um die US-Variante, was durch den zusätzlichen Sidemarker ersichtlich ist.

Die in LED-Technik ausgeführten Heckleuchten setzen am Heck optische Akzente und verbessern die Sichtbarkeit. Die Leuchtstärke des Bremslichts und Fahrtrichtungsanzeigers variiert dabei erstmals abhängig von der Umgebungshelligkeit für eine geringere Blendung anderer Verkehrsteilnehmer. Eine Funktion, die bislang bereits aus der S-Klasse der Baureihe 222 bekannt war.

Die pegelgesteuerten Rückleuchten sind nur in Kombination mit der Sonderausstattung LED High Performance-Scheinwerfer erhältlich und vermindern im Dunkeln die Blendwirkung für nachfolgende Fahrzeuge. Die Mehrpegelfunktion regelt dabei die Helligkeit des Bremslichts und des Fahrtrichtungsanzeigers in drei Stufen (Tag/Fahrt bei Nacht/Stand bei Nacht).

Bilder: MBpassion.de

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Nun erhältlich: die PEAK Edition für A, B- CLA und GLA

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Ab 09. Januar 2017 ist für die A-Klasse, B-Klasse, sowie CLA (als Coupé und Shooting Brake) und GLA die PEAK Edition erhältlich. Ein Sondermodell, welches für alle Modelle auf der AMG Line aufbauen und mit einem exklusiven 18″ bzw. 19″ AMG-Leichtmetallrad sowie u.a. LED Scheinwerfern angeboten wird. Der GLA erhält das Offroad-Komfortfahrwerk.

Sondermodell PEAK Edition
Im Interieur erhält das Sondermodell das Licht & Sicht-Paket, ein 8″ Media Display sowie Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer. Die Fußmatten sind mit einem bestickten „EDITION“-Schriftzug versehen, ebenso ist auf dem Kotflügel eine „EDITION“-Plakette angebracht. Serie ist ebenso eine exklusive Folierung (abwählbar). Die Ausstattung des Sondermodells kann mit bestimmten Sonderausstattungen erweitert werden.

AMG Baumuster ausgenommen
Alle Modelle werden mit 18″ Leichtmetallräder in Vielspeichen-Design schwarz lackiert und glanzgedreht ausgeliefert, optional erhältlich sind hier auch weiß lackierte Felgen. Der GLA erhält die Felgen im 19 Zoll Format. Das Sondermodell PEAK Edition kann für alle Motorisierungen und Baumuster bestellt werden, ausgenommen den AMG-Varianten sowie der BlueEFFICIENCY Edition sowie des A 160 / A160 d und B 160 und B 160 d. Der Preisvorteil variiert je nach Modell und beträgt maximal 2.320,50 Euro.

Symbolbild: Daimler AG

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CLA Coupé und Shooting Brake: Verkaufsfreigabe für Änderungsjahr 808

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Ab 09. Januar 2017 startet die Verkaufsfreigabe für das neue Änderungsjahr 808, welches ab Mitte Februar 2017 bereits ausgeliefert wird. Erwartungsgemäß ändern sich jedoch nur wenige Details, die wir trotzdem – wie gewohnt – zusammengestellt haben.

Neue Embleme auf Haube und Rädern ab April 2017
Im Exterieur erhält das Coupé und der Shooting Brake des CLA eine Umstellung des Emblems auf der Motorhaube sowie der Radzierdeckel für alle Felgen: ein Lorbeerkranz auf schwarzem Hintergrund, was jedoch erst ab April 2017 so ausgeliefert wird. Fahrzeuge mit Änderungsjahr 808 ab Mitte Februar erhalten noch das bisherige blaue Abzeichen.

TEMPOMAT und KEYLESS GO Start-Funktion nun Serienumfang
Bei den Ausstattungen ist der TEMPOMAT nun in allen Baumustern Serienumfang, wie auch die KEYLESS-GO Start-Funktion. Das Sondermodell Activity Edition ist nicht mehr erhältlich, dafür folgt in Kürze eine neue Edition.

CLA 45 als Yellow Night Edition bestellbar
Für das AMG-Modell ist optional die „Yellow Night Edition“ verfügbar (siehe separater Artikel heute von uns), die u.a. das AMG Night Paket, Aerodynamik-Paket sowie AMG Sportstreifen in Graphitgrau matt über Motorhaube, Dach und Heckdeckel beinhaltet. Auffällig ist jedoch die gelbe Umrahmung zahlreicher Aerodynamik-Teile im Exterieur sowie der u.a. Düsenringe im Interieur sowie gelbe Kontrastziernähten des AMG Performance Lenkrads.

Symbolbilder: Daimler AG

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Für alle 381 PS – Kompaktfahrzeuge: die Yellow Night Edition

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Das Affalterbacher Unternehmen feiert die Bestseller der 45er Kompaktmodelle mit einer exklusiven Yellow Night Edition, die für alle vier Kompaktfahrzeuge erhältlich ist und einen besonders sportlichen Ausstattungsumfang enthält. Der Verkaufsstart erfolgt ebenso heute – am 09. Januar 2017.

Mercedes-Benz AMG GLA 45 4MATIC Yellow Night Edition, X156, 2017

Die ausschließlich in Nachtschwarz oder Cosmosschwarz lackierten Sondermodelle sind durch ihre einzigartige Kombination aus graphitgrau matten und gelben Applikationen sofort zu erkennen. Den exklusiven Eindruck unterstreichen die Leichtmetallräder in Schwarz matt mit gelben Felgenhörnern und die schwarz lackierte AMG Doppellamelle im Kühlergrill.

Gelbe Highlights kennzeichnen die Frontschürze, die Außenspiegelgehäuse, die Einleger in den Seitenschwellern, den Heckdiffusor und den Heckflügel (bei A 45 4MATIC und GLA 45 4MATIC). Den besonderen Charakter betonen darüber hinaus die AMG Sportstreifen in Graphitgrau matt (foliert) auf Motorhaube, Dach, Heckdeckel und Fahrzeugseiten.

Mercedes-Benz AMG GLA 45 4MATIC Yellow Night Edition, X156, 2017

Hochwertiges Interieur mit gelben Akzenten
Auch das Interieur ist durch die umfangreiche Ausstattung und gelbe Akzente geprägt. Die AMG Performance Sitze in Ledernachbildung ARTICO/Mikrofaser DINAMICA tragen ebenso gelbe Zierelemente wie das AMG Performance Sportlenkrad in Mikrofaser DINAMICA, die Rücksitzbank, die Instrumententafel, die Bordkanten (nur beim CLA 45 4MATIC) und die Armauflagen. Weitere Highlights sind die Einstiegsleisten in Graphitgrau mit gelbem AMG Logo, die Fußmatten mit gelber Paspel, ebenfalls gelbem AMG Logo, sowie die gelben Luftaustrittsdüsen.

Mercedes-Benz AMG GLA 45 4MATIC Yellow Night Edition, X156, 2017

Mercedes-Benz AMG GLA 45 4MATIC Yellow Night Edition, X156, 2017

Mercedes-Benz AMG GLA 45 4MATIC Yellow Night Edition, X156, 2017

Die Yellow Night Edition der Kompaktmodelle von AMG
Zur umfangreichen Serienausstattung der Yellow Night Edition zählen das Aerodynamik-Paket, das Night-Paket, das Licht- und Sichtpaket, die Ambientebeleuchtung, die Performance Sitze mit Memory Funktion sowie das AMG Performance Lenkrad in Mikrofaser DINAMICA schwarz mit gelber 12-Uhr-Markierung in Leder Nappa, Lenkradblende in Silberchrom mit „AMG Edition“ Plakette und gelben Kontrastziernähten. Auf Wunsch kann der Kunde außerdem noch das AMG DYNAMIC PLUS Paket ordern oder die Edition mit anderen Sonderausstattungen anreichern.

Alle Preise im Überblick:

  • A 45 4MATIC Yellow Night Edition 59.143,00 Euro
  • CLA 45 4MATIC Yellow Night Edition 64.825,25 Euro
  • CLA 45 4MATIC Shooting Brake Yellow Night Edition 65.420,25 Euro
  • GLA 45 4MATIC Yellow Night Edition 64.468,25 Euro

Mercedes-Benz AMG GLA 45 4MATIC Yellow Night Edition, X156, 2017

Bilder: Daimler AG (Bilder zeigen US-Variante des Modells)

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Die Yellow Night Edition für das CLA Coupé

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Speziell für den CLA 45 4MATIC ist seit 09. Januar 2017 die limitierte Yellow Night Edition bestellbar, die aufeinander abgestimmte Elemente im Exterieur und Interieur beinhaltet. Für ein markantes sportliches Exterieur sorgt dabei u.a. das AMG Aerodynamik-Paket, sowie das AMG Night Paket sowie expressive Folierungen in Gelb und AMG Sportstreifen in Graphitgrau matt.

Folierungen in Gelb
Akzentuierende Folierungen in Gelb und AMG Sportstreifen in Graphitgrau matt (foliert) auf den verfügbaren Lacken nachtschwarz und kosmosschwarz (optional), das AMG Aerodynamik-Paket, das AMG Night-Paket und die sportlichen 19″ AMG Leichtmetallräder im Kreuzspeichen-Design schwarz matt lackiert und Felgenhorn gelb lackiert machen das Exterieur des CLA Coupés zu einem expressiven Highlight der Yellow Night Edition. Optisch durchaus ein Leckerbissen.

Interieur mit Farben des Exterieurs
Im Interieur werden die Farben des Exterieurs durch das Gelb der Kontrastziernähte der AMG Performance Sitze mit Polsterung Ledernachbildung ARTICO / Mikrofaser DINAMICA schwarz, des AMG Performance Lenkrades in Mikrofaser DINAMICA schwarz und mit „AMG Edition“ Plakette sowie entlang der Instrumententafel, Bordkanten (nur für das CLA Coupé und den CLA Shooting Brake verfügbar) und Armauflagen aufgegriffen. Das AMG Zierelement Mikrofaser DINAMICA schwarz, die AMG Einstiegsleisten in Anthrazitgrau metallic mit „AMG“ Schriftzug in Gelb beleuchtet, die AMG Fußmatten mit „AMG“ Schriftzug und Paspel in Gelb sowie die Düsenringe in Gelb runden das ausdrucksstarke Gesamtbild ab.

 

  • 19″ AMG Leichtmetallräder im Kreuzspeichen-Design schwarz matt lackiert und Felgenhorn gelb lackiert (RVK)
  • verfügbare Lacke: nachtschwarz, oder optional kosmusschwarz
  • AMG Sportstreifen in Graphitgrau matt (foliert) über Motorhaube, Dach und Heckdeckel (nur beim CLA Coupé erhältlich) sowie oberhalb der Seitenschwellerverkleidung
  • akzentuierende gelbe Folierungen auf Außenspiegel, Diffusor und dem Einleger der Seitenschwellerverkleidungen
  • AMG Kühlergrill mit Doppellamelle in Schwarz hochglänzend
  • AMG Night Paket (P60)
  • AMG Aerodynamik-Paket (B26)
  • AMG Performance Sitze (555) mit Polsterung Ledernachbildung ARTICO / Mikrofaser DINAMICA schwarz mit Kontrastziernähten und Akzentstreifen in den Seitenwangen in Gelb (691)
    • inklusive Fahrersitz elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion (275) sowie Beifahrersitz elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion (242)
  • Sicherheitsgurte in Schwarz
  • AMG Performance Lenkrad in Mikrofaser DINAMICA schwarz im 3-Speichen-Design, unten abgeflacht, gelber 12 Uhr-Markierung in Leder Nappa, Lenkradblende in Silberchrom mit „AMG Edition“ Plakette, gelben Kontrastziernähten und silberfarbene Aluminium-Schaltpaddles (L6G)
  • AMG Zierelement Mikrofaser DINAMICA schwarz (H92)
  • Licht- und Sicht-Paket (U62)
  • Ambientebeleuchtung in 12 Farben (877)
  • AMG Einstiegsleisten in Anthrazitgrau metallic mit „AMG“ Schriftzug in Gelb, beleuchtet
  • Düsenringe der Luftaustrittsdüsen in Gelb
  • AMG Fußmatten mit „AMG“ Schriftzug und Paspel in Gelb
  • Instrumententafel in Ledernachbildung ARTICO sowie Armauflagen und die Bordkanten (nur beim CLA Coupé und CLA Shooting Brake erhältlich) mit gelben Kontrastziernähten

Bilder: Daimler AG

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Rückruf wegen Brandgefahr bei diversen Modellen

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Mercedes-Benz wird eine Rückrufaktion wegen möglicher Brandgefahr an diversen Modellen starten. Betroffen sind Fahrzeuge der A-, B-, C- und E-Klasse sowie dem CLA, GLA und GLC aus den Baujahren 2014 bis 2017. Grund für den Rückruf ist das bei mehrfachen Startversuchen des Motors, der Startstrom-Begrenzer überhitzen und in Brand geraten kann.

Weltweit sind bislang nur einige wenige Fälle bekannt in denen es zum Schmelzen von Plastikverkleidungen, Rauchentwicklung und Feuer gekommen ist. 

Die Stuttgarter sind erstmalig im Juni 2016 durch die Werkstätten auf das Problem aufmerksam geworden und nach internen Analysen hat Daimler nun entschieden, vorsorglich die betroffenen Modelle zur Nachrüstung einer zusätzlichen elektrischen Sicherung zurückzurufen. Wann genau die Rückrufaktion in Deutschland beginnt, ist noch nicht bekannt. Halter der betroffenen Fahrzeuge werden schriftlich informiert.
Bild: Daimler AG

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Von 0 auf 100: Wie ein Besuch im Autohaus die Leidenschaft für das CLA Coupe entfacht

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Autos das sind für viele Leidenschaft und Liebe. Gerade Fahrzeuge von Mercedes-Benz sind ein Inbegriff für Luxus und Statussymbol zugleich. Wir haben einen Mercedes-Fan der besonderen Art kennengelernt, dem eines Tages bei einem Besuch im Mercedes-Autohaus die Leidenschaft für das CLA Coupé gepackt hat. Wie es dazu kam – und warum es sogar einen Song darüber gibt, schreibt Marco Detzner in der folgenden Story:

Hallo, mein Name ist Marco, ich bin 26 Jahre alt, seit mittlerweile 7 Jahren Rapper/MC und trage den Künstlernamen „Datz“.
 Warum schreibe ich das hier? Ich möchte gern einmal schildern was es mit meiner Liebe zu Mercedes-Benz und dem Stern auf sich hat. Ich erinnere mich als wäre es gestern gewesen: 2013, die „Junge Sterne“-Aktion von Mercedes-Benz als Aushängeschild und ich als frischer „Auszubildender zur Fachkraft für Schutz und Sicherheit“ unter anderem auch für die Mercedes-Benz Niederlassung, in Leipzig/Taucha.

Bis dato stand ich noch nicht ein einziges Mal in irgendeinem Autohaus. Ich zeigte weder große Begeisterung noch Interesse an Autos, obwohl mein Großvater über 36 Jahre lang Kfz-Meister war. Wahrscheinlich weil ich meinen Großvater eher als Mensch und Held, der er für mich war, bewunderte, denn als Kfz-Meister. Auch wenn ich als Kind oft auf seinem Werkstatthof in den Autos saß, die er mit all seiner Leidenschaft und Liebe, all seinem Wissen, Können und seiner Kompetenz, wieder liebevoll reparierte, so sprang nie seine Begeisterung für Autos auf mich über.

Erster Kontakt mit dem CLA Coupe
Da stand ich nun inmitten all dieser Sternewagen und schon in der ersten Dienststunde packte mich das Verlangen endlich einmal in solch ein Auto einzusteigen, um zu erleben wie es ist, in einem brandneuen Mercedes zu sitzen. 
Jeder von uns hat Erwachsene oder Autoliebhaber schon einmal sagen hören „Dieser Geruch eines Neuwagens ist einzigartig“, was soll ich sagen…die haben echt Recht.
Ich erinnere mich noch genau: Neben meinem Arbeitsbereich standen eine E-Klasse der letzten Generation und einer der neuen junge Sterne, ein CLA 200 Coupe mit AMG-Line und Night-Paket, in einem extrem dunklen Lila.

Ich setze mich zuerst in die E-Klasse – mich hat der „Buisness/Limousinen“-Stil gecatched, wohingegen der CLA sehr viel bissiger und sportlicher aussah und mit seiner Coupé-Form und seiner bullig ausgeprägten Motorhaube mich auch irgendwie an einen Ford Mustang erinnert.

In der E-Klasse war es schon ein extrem beflügelndes Gefühl und in mir setzte sich ein Gedanke fest „Irgendwann möchte ich auch einen Mercedes fahren“. Nachdem ich vermutlich 30 Minuten in der E-Klasse saß und aussteigen musste um mit meinem Kollegen auf eine Kontrollrunde im Autohaus zu gehen, war für mich klar, dass ich am Ende dieser Nachtschicht mindestens einmal in jedem Modell gesessen haben wollte. Als mein Kollege und ich zurück von der Kontrollrunde waren, setzte ich mich direkt in den CLA 200. Ich weiß noch, dass mein Großpapa einmal zu mir sagte: „Das richtige Auto ist wie deine Traumfrau: Du kommst einmal damit in Berührung und weißt, du willst nie wieder etwas anderes“…und du errätst es sicherlich: Mein Großvater hatte Recht.

Es war ein Gefühl als würden mich die Sitze umarmen und förmlich in sich hineinziehen, als würde sich der Sitz meinem Körper, meinen Wünschen automatisch anpassen. Ein Thron, eigens für mich angepasst und gebaut, gemacht für die Straße mit Power, Eleganz und Hochleistungsperformance. 
Als ich das erste Mal dieses Lederlenkrad berührte, mit der dezenten aber dennoch markanten und sportlichen roten Naht, der AMG-Linie, war es als sagte dieses Lenkrad zur mir „Bring mich auf die Straße und jeder wird dich beneiden. Ich bin deine Erfüllung, ich bin Stärke, das Non-Plus-Ultra, ich bin du“.

Das Cockpit von diesem CLA fühlte sich an als säße man im Herzen eines gutartigen Monsters, welches man lenken und steuern kann und das nur auf meine Befehle hört.
Der Blick aus der Frontscheibe auf diese bullige Motorhaube, die unter sich die gebündelte Kraft von 156 PS vereint, war wie schützende Rüstung: Massiv, undurchdringlich, majestätisch und imposant.

Das erste Mal in so einem Auto zu sitzen, trotz der verhältnismäßig „geringen“ PS-Zahl, war als würde man die Kontrolle über ein Biest haben, das entfesselt kein Halten kennt. Wenn man dann den Schlüssel dreht und das Biest seinen ersten Laut ausstößt, ein Laut der alles erbeben und erzittern lässt, dann … dann bekomme ich Gänsehaut.

Für mich hatte diese erste Begegnung mit meinem Traumauto zwei Gesichter offenbart: von außen elegant und edel, aber lässt man diese Eleganz auf die Straße ist sie nur oberflächlich, nur das eine Gesicht … denn das zweite Gesicht zeigt, dieses Auto ist wild und lässt sich nur von einem zähmen: von mir.

Mein Großvater hatte also Recht behalten, wie mit allem, was er seinem Enkel jemals mit auf den Weg gegeben hat. Dieses Auto ist für mich wie meine Traumfrau: elegant, wild und lässt sich nur auf mich ein. Ich kam einmal damit in Berührung und wusste ich will nie wieder etwas anderes…Danke Opa!

Ich könnte noch so viele dieser kleinen Aspekte aufzählen, der wichtigste Aspekt allerdings für mich ist, war und bleibt dieses einzigartige Gefühl. Das Gefühl von Macht, Faszination, Luxus, Liebe auf den ersten Blick, Perfektion, ein Teil von „Das Beste oder Nichts“ zu besitzen, einen Stern zu fahren, ein Gefühl von blanker Kraft und Eleganz gebündelt auf 4,6 Meter.

Natürlich ist es sehr viel prägender wenn man das erste Mal in einem Autohaus ist und noch dazu das erste Mal bei Mercedes-Benz, der Premium-Marke Nummer 1, denn in einem Autohaus schwenkt immer der Gedanke eines Autokaufes mit.

Nichts desto trotz hat mich Mercedes-Benz mit all diesen ersten Eindrücken, den Kleinigkeiten und der Atmosphäre, dem Flair und mit diesem CLA in seinen Bann gezogen, verzaubert und verflucht zur gleichen Zeit, denn für mich steht fest ich will nur „Das Beste oder Nichts“, ein Leben lang.

Der CLA – mein Traumwagen
Wenn ich mir eines Tages den Traum, einen CLA 45 in „Zirrusweiß“ mein Eigen nennen zu können, erfüllen kann, sehe ich dieses Auto nicht primär als Statussymbol an, sondern vielmehr als „Zertifikat“ dafür, den richtigen Weg gewählt zu haben.

Es wäre der erste Schritt hin zu dem Ziel welches ich für meine Mama, Großmama und für mein Team anstrebe, mit meinem Talent, meiner Kunst und unserer Musik ihnen allen ein besseres Leben zu ermöglichen und zu Ehren meines Großvaters, der sein letztes Ziel nicht erreichen konnte – dafür aber sein Enkel, in seinem Namen.

Bis hier hin zu kommen war nicht leicht und es wird nicht leichter, aber es haben sich Stück für Stück Dinge ergeben die mich auf meinem Weg weiter bestärken. Und jetzt solltest du dir meinen Song „Das Beste oder Nichts“ anhören in dem ich all meine Leidenschaft für die Marke mit dem Stern zusammengefasst habe.

Epilog
Ich habe Menschen getroffen die, weil sie in mir etwas sahen, an mich glaubten und an dieser Stelle möchte ich dem Ersten, der anfing an mich zu glauben, mich zu untersützen, Zeit und Nerven in meinen Aufbau als Künstler investierte, vom Grunde meines Herzens danken: Daniel Oppl. Ohne diesen Menschen und persönlichen Helden, wäre ich nicht der, der ich jetzt bin und stünde nicht da, wo ich jetzt stehe.
 Im Laufe der Zeit haben sich einige dazu gesellt, mein innigster Dank geht an Patrick Schrimer, Philipp Svetashkov und Johannes Boehlig. Da es aber auch Mut und Einsatz braucht von Menschen die Lust an neuen Ideen haben und Mut dazu, sich hinter einen Künstler zu stellen, weil Ihnen gefällt was der Künstler macht und weil sie an das Talent glauben, auch wenn der Künstler noch fast nichts vorzuweisen hat, geht an dieser Stelle mein herzlichsten jeden dem unser Song „Das Beste oder Nichts“ gefallen hat und jeden der dabei half, dass uns, „Datz-Rap“, hier eine Plattform geboten wurde.
 Und zu guter Letzt bedanken mein Team und ich uns bei dir! Dafür das du den Beitrag gelesen und den Song angehört hast. Schon alleine das hilft uns sehr weiter und wenn wir dich überzeugen konnten, freuen wir uns natürlich umso mehr wenn du Fan von „Datz-Rap“ geworden bist.

Den Song „Das Beste oder Nichts 1.0“ kannst du auf meiner Soundcloud Seite hören, auf der du ebenfalls das Snippet zu meiner, am 05.05.17 erscheinenden, EP „Für Mama und mein Team“ hören kannst!
Alle weiteren Informationen über kommende Releases und Projekte findest du immer auf meiner Webseite und bei Facebook und Youtube. Alles im Netz unter:

– Webside: http://www.datzrap.com/

– Facebook: https://www.facebook.com/Artist.Datz/

– Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC8G8oDKAHvsN4tWQzpZrRvQ

– Soundcloud:  https://soundcloudcom/datzrap

„Das Beste oder Nichts“ bei Itunes: http://itunes.apple.com/album/id1224318578?ls=1&app=itunes

Text: Marco Detzner / Bilder: Marco Detzner + Daimler AG

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KBA fordert Rückruf von 134.000 Fahrzeugen wegen Kältemittel

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Nach aktuellen Informationen hat das Kraftfahrt-Bundesamt Mercedes-Benz dazu aufgefordert, rund 134.000 Fahrzeuge der Modelle A-, B-, CLA, S-Klasse sowie SL Roadster aus der Produktion aus dem ersten Halbjahr 2013 aufgrund Austausch des Kältemittels zurückzurufen. Konkret geht es um den Austausch des alten Kältemittels R134a, welches durch R1234yf ersetzt werden muss.

Kältemittel R134a
Nach Informationen der „Frankfurter Rundschau“ müssen so Fahrzeuge, die im ersten Halbjahr 2013 von Mercedes-Benz mit dem Kältemittel R134a ausgeliefert worden sind, zurück in die Werkstätten gerufen werden. Aus Umweltschutzgründen ist das alte Mittel für Neuwagen verboten, wodurch das bislang verwendete Kältemittel durch R1234yf ersetzt werden muss.

Betroffen sind im Detail die Modelle A-Klasse, B-Klasse, CLA, S-Klasse sowie der Roadster SL. Der Konzern hatte sich länger gegen die Verwendung des neuen Mittels gewehrt, da dieses bei eigenen Test Probleme mit giftigen Dämpfen und Brandgefahr gegeben hatte. Entsprechende Kunden werden beim Start des Rückrufes entsprechend angeschrieben.

Entwicklung von Klimaanlagen mit CO2
Daimler arbeitet in der Entwicklung aktuell bereits an Klimaanlagen mit CO2 als Kältemittel, um diese großflächig in allen Modellreihen einzusetzen. Anfang 2017 hatte der Konzern zuletzt angekündigt, das Mittel R1234yf zu verwenden.

Bilder: Daimler AG

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Neue Mercedes-Benz Leichtmetallräder für den Sommer 2017

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Zum Sommer 2017 starten über 20 neue Leichtmetallräder für alle Fahrzeugklassen. Die Räder in großen Formaten werten dabei durch einen edlen und sportlich-eleganten Akzent jedes Modell auf. Alle Räder sind hinsichtlich Belastung und Abmessungen präzise auf das Fahrzeug abgestimmt.

Hier die neuen Mercedes-Benz Leichtmetallräder 2017 in der Übersicht:
A-/B-Klasse/CLA

  • 5-Doppelspeichen-Rad, 45,7 cm (18 Zoll), Oberfläche: Schwarz, glanzgedreht, Radgröße: 7,5 J x 18 ET 52
  • 5-Speichen-Rad, 45,7 cm (18 Zoll), Oberfläche: Schwarz, glanzgedreht, Radgröße: 7,5 J x 18 ET 52

GLA

  • 5-Doppelspeichen-Rad, 45,7 cm (18 Zoll) Oberfläche: Schwarz, glanzgedreht Radgröße: 7 J x 18 ET 46

C-Klasse

  • 5-Speichen-Rad, 45,7 cm (18 Zoll) Oberfläche: Schwarz, glanzgedreht Radgröße: 7,5 J x 18 ET 44 und alternativ 8,5 J x 18 ET ET 56 für die Hinterachse

GLC

  • 5-Speichen-Rad, 45,7 cm (18 Zoll) Oberfläche: Schwarz, glanzgedreht Radgröße: 8 J x 18 ET 38

GLC und E-Klasse All-Terrain

  • 12-Speichen-Rad, 48,3 cm (19 Zoll) Oberfläche: Schwarz, glanzgedreht Radgröße: 8 J x 19 ET 38
  • 5-Doppelspeichen-Rad, 48,3 cm (19 Zoll) Oberfläche: Schwarz, glanzgedreht Radgröße: 8 J x 19 ET 38

E-Klasse

  • 5-Speichen-Rad, 45,7 cm (18 Zoll) Oberfläche: Schwarz, glanzgedreht Radgröße: 8 J x 18 ET 43 und alternativ 9 J x 18 ET 53 für die Hinterachse
  • 6-Speichen-Rad, 48,3 cm (19 Zoll) Oberfläche: Tremolit-Metallic, glanzgedreht Radgröße: 8 J x 19 ET 43 und alternativ 9 J x 19 ET 53 für die Hinterachse
  • 5-Doppelspeichen-Rad, 48,3 cm (19 Zoll) Oberfläche: Schwarz, glanzgedreht Radgröße: 8 J x 19 ET 43 und alternativ 9 J x 19 ET 53 für die Hinterachse
  • 5-Doppelspeichen-Rad, 48,3 cm (19 Zoll) Oberfläche: Vanadiumsilber Radgröße: 8 J x 19 ET 43 und alternativ 9 J x 19 ET 53 für die Hinterachse
  • 5-Doppelspeichen-Rad, 50,8 cm (20 Zoll) Oberfläche: Schwarz, glanzgedreht Radgröße: 8 J x 20 ET 43 und alternativ 9 J x 20 ET 53 für die Hinterachse
  • 5-Doppelspeichen-Rad, 50,8 cm (20 Zoll) Oberfläche: Tremolit-Metallic, glanzgedreht Radgröße: 8 J x 20 ET 43 und alternativ 9 J x 20 ET 53 für die Hinterachse

Mit dem Zubehör-Konfigurator auf http://www.mercedes-benz.de/ lassen sich für nahezu jeden Mercedes-Benz die passenden Räder und die richtige Reifengröße finden. Darüber hinaus kann bei der Fahrzeugkonfiguration gleich das entsprechende Sommer- oder Winterkomplettrad mitbestellt und bei Saisonwechsel bei einem Mercedes-Benz Partner freier Wahl in Deutschland angefordert werden.

Mercedes-Benz Leichtmetallräder lassen das Fahrzeug nicht nur besser aussehen, sie bieten auch höchste Sicherheit. Bis die Leichtmetallräder sichere Begleiter auf allen Touren sein dürfen, durchlaufen sie ein umfangreiches Entwicklungs- und Prüfprogramm. Jedes Raddesign muss dabei vielfältige Härtetests nach strengen Mercedes-Benz Richtlinien bestehen, die alle über den gesetzlichen Anforderungen liegen. Dazu gehören spezielle Prüfverfahren, die reale Herausforderungen im Straßenverkehr simulieren, sowie Untersuchungen der Werkstoffe in modernsten Röntgenanlagen. Glanzgedrehte Räder werden zusätzlichen Tests wie hoch korrosivem Salzsprühnebel oder einem 28-tägigen Klimawechselprogramm ausgesetzt. Erst nachdem alle Prüfungen bestanden sind, bekommen die Räder einen Platz im Sortiment der Original Mercedes-Benz Leichtmetallräder.

Quelle: Daimler AG

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Rückruf von A, B- sowie CLA wegen möglichen Problemen der Unterdruckleitung

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Mercedes-Benz ruft aktuell Fahrzeuge der Fahrzeugtypen A-Klasse (W176), B-Klasse (W246) sowie CLA (BR 117) zurück in die Werkstätten. Bei Fahrzeugen mit M270 Benzin- oder OM651 Dieselmotor kann es aus dem Produktionszeitraum April 2011 bis April 2013 zu Problemen am zugelieferten Anschlussstutzen der Unterdruckleitung kommen, welcher brechen könnte.

Im schlimmsten Falle würde der Bremskraftverstärker nicht mehr mit Unterdruck versorgt, wodurch die Bremskraftverstärkung sich sukzessive reduzieren könnte. Der Fahrer würde hier bereits nach wenigen Bremsvorgängen das Bremspedal nur noch mit erhöhten Kraftaufwand betätigen können. Der Hersteller ruft deshalb die betroffenen Modelle in die Werkstätten, um die Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers auszutauschen.

Nach Angaben von Mercedes-Benz dauert der Werkstattaufenthalt rund 60 Minuten und ist für betroffene Kunden kostenlos. Betroffene Kunden werden von Mercedes-Benz direkt – schriftlich per Post – kontaktiert.

Bild: Daimler AG

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